Тонкости установки дополнительного оборудования на авто VIP-класса
Управление всем доп. оборудованием вынесено на тач-панель, либо в отдельных случаях на тактильные кнопки. С сенсорного экрана можно управлять физическими устройствами (выдвижные столики, пепельницы, бар, перегородка со стороны водителя, освещение), а так же мультимедийными устройствами. На экране есть кнопки управления домашним кинотеатром sony6100, apple tv, настройка цифрового тюнера dvb-t, а также выбор источника сигнала на центральном телевизоре.
Мультимедийный функционал реализован по принципу инфракрасного пульта, т.е. наши электронные блоки повторяют сигналы от штатных ик-пультов каждого мультимедийного устройства, подстраиваясь под индивидуальные протоколы передачи девайсов. За счет инфракрасной оптической развязки решена и проблема наводок на мультимедийные устройства, но возникает необходимость изолировать ик-источники друг от друга, т.к. сигналы некоторых устройств перекрываются. Возникла также проблема перегрузки сигнала ик светодиодами приемников при близком расположении, поэтому в некоторых случаях сделаны специальные отражатели ик сигнала.
В качестве освещения использовалась rgb-светодиодная лента, ток через каждый канал ленты составлял более 10 ампер постоянного тока во включенном состоянии. Для управления лентой был изготовлен собственный драйвер rgb-ленты на мощных транзисторах с пассивным охлаждением.
Оборудование с моторами работает аналогично стеклоподьемному механизму с доводчиком. Например, при нажатии кнопки на мотор столика с блока подается напряжение прямой полярности, столик начинает движение и когда доходит до конца, то ток через мотор резко возрастает, наш блок снимает напряжение. При повторном нажатии кнопки на мотор подается напряжение обратной полярности, столик начинает движение в обратную сторону до упора, пока резко не возрастет ток на двигателе. Ток отсечки - значение при котором блок снимает напряжение с двигателя, задается программно, для каждого устройства это величина разная, устанавливаемая в пределах от 1 до 25 ампер. Для управления двигателями используются специальные микросхемы с токовыми датчиками, исключающие необходимость реализовывать логику работы на реле или температурных защитных датчиках. Вся схема управления довольно компактная и находится внутри блока.
Существуют также блоки для управления многомоторными устройствами, движение которых обеспечивают сразу (или по очереди) несколько моторов, как, например, складывающиеся сидения или двухмоторные столики.
Также внутри блока есть несколько выходов коммутации земли с током до 3 ампер и несколько двухполярных выходов с током до 1 ампера. Данные выходы используются либо для эмуляции нажатия кнопки на каком-либо устройстве (почти всегда нажатие кнопки - это "притягивание" ножки процессора кнопкой к уровню земли), либо для управления индивидуальным освещением в салоне, либо для управления силовыми реле.
Для связи всех блоков используется шина can, аналогичная по характеристикам мерседесовской. Для связи маленьких блоков используется lin-шина или rs-485. Стоит отметить, что CAN хоть и дороже, но более помехозащишен, чем аналогичный rs-485.
В некоторых модификациях используются блоки с lin-шиной. Это позволяет подключать доп. оборудование по недорогой и простой шине, а так же заменять часть штатного оборудования мерседес. Это может быть использовано для управления со штатных пультов доп. оборудованием (переназначение функции кнопок), для замены штатных блоков (например, управление часами, управление сидениями w221 или w220 без штатного блока lin<->can).
Так же есть возможность использовать второй CAN для подключения в общую бортовую сеть некоторых авто (например, мерседес виано или спринтер). Выполнив сниффинг протокола при нажатии определенных клавиш, можно самим повторять и отправлять эти команды для управления штатным оборудованием через CAN. Это используется в мерседес виане для управления форточками с тач панели, открытия сдвижной двери. Также можно отслеживать сигнал включения зажигания, положение сдвижной двери.